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嘉實(shí)多OPTIGEAR EP32 46 68 100 150 220 320 460號(hào)ISO VG齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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描述嘉實(shí)多Optigear?EP是由嘉實(shí)多的微通量反塑性變形(MFT-PD)添加劑和增加負(fù)載添加劑。當(dāng)工作溫度和負(fù)載達(dá)到一定的活化能水平時(shí)，MFT-PD有助于提高性能在不增加磨損的情況下實(shí)現(xiàn)表面粗糙度的微平滑。光滑的表面提供最佳效果磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)，特別是在經(jīng)歷極端的應(yīng)用壓力、沖擊負(fù)荷、振動(dòng)或低速。增加的承載添加劑包括，以滿足FZG齒輪磨損試驗(yàn)(包括在API GL-5指定)。Optigear EP超過了DIN 51517第3部分CLP齒輪油的最低要求，也符合FZG“Sprungtest”包含在GL5規(guī)范中。應(yīng)用程序在Optigear EP中結(jié)合了MFT-PD低摩擦、齒輪油clp和GL5 - FZG的“彈簧測試”性能意味著該產(chǎn)品系列特別適用于邊界和混合膜潤滑的應(yīng)用條件下發(fā)生。這些條件是最有可能發(fā)現(xiàn)在齒輪箱和軸承有停止/啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)例如機(jī)器人或紡織機(jī)器。結(jié)合高性能GL5 - FZG“彈簧測試”、FE8軸承測試、彈性體相容性低摩擦使得這個(gè)范圍在工業(yè)齒輪中是獨(dú)一無二的。優(yōu)勢非常高的承載能力。降低摩擦系數(shù)和溫度。即使在高負(fù)荷和高速度下也能延長工作時(shí)間。改善表面質(zhì)量，平滑現(xiàn)有表面損傷。縮短磨合期，甚至淘汰。延長齒輪使用壽命。降低能源、維護(hù)和處理成本。
嘉實(shí)多Optigear Synthetic 800/100 220 320性能重負(fù)荷合成齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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描述嘉實(shí)多Optigear Synthetic?800系列(以前稱為Tribol?800)合成齒輪油已開發(fā)用于重載齒輪、軸套和軸承的潤滑，它們可以在很寬的溫度范圍內(nèi)工作環(huán)境溫度升高(>80°C/176°F)它們特別用于延長兩種潤滑劑的使用壽命以及遇到異常高操作溫度和油藏溫度的機(jī)器部件。高Optigear Synthetic 800的性能特點(diǎn)是通過選擇聚烷基乙二醇(PAG)為基礎(chǔ)的合成來實(shí)現(xiàn)的液體。它們具有化學(xué)和熱穩(wěn)定性，高粘度指數(shù)，水溶性和與金屬和金屬的相容性彈性體最常用于機(jī)械結(jié)構(gòu)。天然的高抗氧化性合成物基液被抑制劑進(jìn)一步增強(qiáng)。即使在有水的情況下，防腐也非常有效。同樣,一個(gè)高性能添加劑組合可提供卓越的抗磨損和極壓(EP)表演。應(yīng)用程序Optigear Synthetic 800系列特別適用于高溫作業(yè)的儲(chǔ)層和循環(huán)系統(tǒng)由于在嚴(yán)酷的工作環(huán)境中產(chǎn)生的熱量或應(yīng)用中的高溫而產(chǎn)生的溫度。Optigear合成800用于所有類型的重載齒輪，包括正齒輪，錐齒輪和蝸輪。雖然很適合所有人類型的齒輪和軸承，Optigear合成800系列是特別有效的控制磨損和減少摩擦:滑動(dòng)表面之間的摩擦此外，它們對銅金屬合金具有高度的親和力。優(yōu)勢剪切穩(wěn)定性-合成堿提供高粘度指數(shù)(VI)，無需添加VI改進(jìn)劑。在服務(wù),VI改進(jìn)劑可以剪切，降低油粘度，減少對齒輪組和軸承的關(guān)鍵保護(hù)。的嘉實(shí)多Optigear合成800的天然高VI確保在廣泛的范圍內(nèi)對組件進(jìn)行全面保護(hù)工作溫度、速度和負(fù)載條件。長壽命，延長排水間隔是可能的，因?yàn)樽匀焕匣涂寡趸?lt;/p>合成基液。先進(jìn)的嘉實(shí)多Optigear合成潤滑技術(shù)，形成抗摩擦、抗磨損當(dāng)齒輪齒或軸承表面進(jìn)入時(shí)，可以顯著降低局部操作溫度的薄膜接觸。在苛刻的服務(wù)中為組件提供更多保護(hù)。Optigear Synthetic 800提供了擴(kuò)展的EP性能超出常規(guī)石油的保護(hù)能力。極端溫度波動(dòng)和高負(fù)荷條件下的磨損保護(hù)。效率高，耗油少溫度，尤其是蝸輪傳動(dòng)裝置。通過特殊的添加劑包裝，即使在存在的情況下，也能對鑄件和鋼表面進(jìn)行高腐蝕保護(hù)水。通過配方良好的增效添加劑與有色金屬的相容性。潛在的能源節(jié)約，由于較低的摩擦系數(shù)。降低維護(hù)成本，顯著增加潤滑劑的使用壽命。
嘉實(shí)多Optigear Synthetic 800/320 460 680 1000 1500 2200性能重負(fù)荷合成齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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描述嘉實(shí)多Optigear Synthetic?800系列(以前稱為Tribol?800)合成齒輪油已開發(fā)用于重載齒輪、軸套和軸承的潤滑，它們可以在很寬的溫度范圍內(nèi)工作環(huán)境溫度升高(>80°C/176°F)它們特別用于延長兩種潤滑劑的使用壽命以及遇到異常高操作溫度和油藏溫度的機(jī)器部件。高Optigear Synthetic 800的性能特點(diǎn)是通過選擇聚烷基乙二醇(PAG)為基礎(chǔ)的合成來實(shí)現(xiàn)的液體。它們具有化學(xué)和熱穩(wěn)定性，高粘度指數(shù)，水溶性和與金屬和金屬的相容性彈性體最常用于機(jī)械結(jié)構(gòu)。天然的高抗氧化性合成物基液被抑制劑進(jìn)一步增強(qiáng)。即使在有水的情況下，防腐也非常有效。同樣,一個(gè)高性能添加劑組合可提供卓越的抗磨損和極壓(EP)表演。應(yīng)用程序Optigear Synthetic 800系列特別適用于高溫作業(yè)的儲(chǔ)層和循環(huán)系統(tǒng)由于在嚴(yán)酷的工作環(huán)境中產(chǎn)生的熱量或應(yīng)用中的高溫而產(chǎn)生的溫度。Optigear合成800用于所有類型的重載齒輪，包括正齒輪，錐齒輪和蝸輪。雖然很適合所有人類型的齒輪和軸承，Optigear合成800系列是特別有效的控制磨損和減少摩擦:滑動(dòng)表面之間的摩擦此外，它們對銅金屬合金具有高度的親和力。優(yōu)勢剪切穩(wěn)定性-合成堿提供高粘度指數(shù)(VI)，無需添加VI改進(jìn)劑。在服務(wù),VI改進(jìn)劑可以剪切，降低油粘度，減少對齒輪組和軸承的關(guān)鍵保護(hù)。的嘉實(shí)多Optigear合成800的天然高VI確保在廣泛的范圍內(nèi)對組件進(jìn)行全面保護(hù)工作溫度、速度和負(fù)載條件。長壽命，延長排水間隔是可能的，因?yàn)樽匀焕匣涂寡趸?lt;/p>合成基液。先進(jìn)的嘉實(shí)多Optigear合成潤滑技術(shù)，形成抗摩擦、抗磨損當(dāng)齒輪齒或軸承表面進(jìn)入時(shí)，可以顯著降低局部操作溫度的薄膜接觸。在苛刻的服務(wù)中為組件提供更多保護(hù)。Optigear Synthetic 800提供了擴(kuò)展的EP性能超出常規(guī)石油的保護(hù)能力。極端溫度波動(dòng)和高負(fù)荷條件下的磨損保護(hù)。效率高，耗油少溫度，尤其是蝸輪傳動(dòng)裝置。通過特殊的添加劑包裝，即使在存在的情況下，也能對鑄件和鋼表面進(jìn)行高腐蝕保護(hù)水。通過配方良好的增效添加劑與有色金屬的相容性。潛在的能源節(jié)約，由于較低的摩擦系數(shù)。降低維護(hù)成本，顯著增加潤滑劑的使用壽命。
嘉實(shí)多CASTROL ALPHASYN PG150 220 320 460合成潤滑油齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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描述嘉實(shí)多Alphasyn PG齒輪油系列合成潤滑油是基于聚烷基二醇(PAG)增強(qiáng)流體含有抗氧化劑、防銹劑和高熱穩(wěn)定性的極壓(EP)添加劑。應(yīng)用程序Alphasyn PG齒輪油主要用于蝸桿減速齒輪箱，其中摩擦系數(shù)低PAG基液提高了效率，從而降低了功耗和工作溫度。這在滑動(dòng)接觸高的應(yīng)用中尤為重要。使用PAG基礎(chǔ)stock提供了固有的高粘度指數(shù)(VI)和低傾點(diǎn)使這些產(chǎn)品適合在很寬的溫度范圍內(nèi)使用。優(yōu)勢低摩擦系數(shù)降低了能耗，降低了操作溫度，從而延長了使用壽命石油的生活。良好的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性提供了可靠的運(yùn)行和延長的使用壽命礦物油類產(chǎn)品。固有的高VI使產(chǎn)品適合在寬溫度范圍內(nèi)操作。高承載能力和良好的磨損保護(hù)，減少維護(hù)。
嘉實(shí)多齒輪油Castrol Molub-Alloy GM Gear GM90/220 GM690/320 GM140/460 GM300S/1000齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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產(chǎn)品說明 Castrol Molub-Alloy GM? Gear oils(原名 Molub-Alloy? Gear oils)是一款閉式齒輪油。該產(chǎn)品精選高品質(zhì)基礎(chǔ)油和添加劑組分，并且與Molub-Alloy GM 固體潤滑劑完全兼容。 Molub-Alloy GM專有的固體添加劑配方與調(diào)合技術(shù)使其具有很好的承載能力，固體潤滑劑的處理技術(shù)增強(qiáng)其在金屬表面的吸附能力，完全分散在油里，以確保在全潤滑周期內(nèi)起到保護(hù)作用。防銹和抗氧化性能達(dá)到最優(yōu)，能有效防銹并延長使用壽命。 應(yīng)用場合 Molub-Alloy GM系列齒輪油適用于正齒、斜齒、人字齒、以及直齒或螺旋傘齒的潤滑。該產(chǎn)品特別適用于重載和沖擊負(fù)荷這種有極壓性能要求的工況。對于齒輪制造商制定使用非極壓潤滑劑的工況則不推薦使用。對于苛刻的渦輪傳動(dòng)齒輪箱，建議使用多級齒輪油Molub-Alloy GM 170w / 680。 Molub-Alloy GM齒輪油300 S / 1000特別適用于重工和采礦機(jī)械閉式齒輪箱的潤滑。 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 在頻繁的啟動(dòng)、低轉(zhuǎn)速、高載荷和超高載荷等邊界潤滑條件下，復(fù)合固體添加劑可以最為顯著地減少摩擦。 Molub-Alloy GM固體潤滑劑所形成的潤滑膜能夠大幅延長設(shè)備零部件和潤滑劑的使用壽命。這層潤滑膜增大的承載面積，可以降低單位壓力作用下產(chǎn)生的溫升和磨損。可以通過降低在冷啟動(dòng)所需的最高功率實(shí)現(xiàn)節(jié)能。由于采用兼容性好的基礎(chǔ)油，可以極大的減少密封泄露。此外，Molub-Alloy GM固體添加劑可以潤滑和改善密封件的接觸面。上述產(chǎn)品的優(yōu)勢性能可以降低勞動(dòng)力成本和停機(jī)時(shí)間，更有效地延長零部件的使用壽命和潤滑周期。
嘉實(shí)多Castrol Optigear EP32 46 68 100 150 220 320 460高性能齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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描述嘉實(shí)多Optigear?EP是由嘉實(shí)多的微通量反塑性變形(MFT-PD)添加劑和增加負(fù)載添加劑。當(dāng)工作溫度和負(fù)載達(dá)到一定的活化能水平時(shí)，MFT-PD有助于提高性能在不增加磨損的情況下實(shí)現(xiàn)表面粗糙度的微平滑。光滑的表面提供最佳效果磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)，特別是在經(jīng)歷極端的應(yīng)用壓力、沖擊負(fù)荷、振動(dòng)或低速。增加的承載添加劑包括，以滿足FZG齒輪磨損試驗(yàn)(包括在API GL-5指定)。Optigear EP超過了DIN 51517第3部分CLP齒輪油的最低要求，也符合FZG“Sprungtest”包含在GL5規(guī)范中。應(yīng)用程序在Optigear EP中結(jié)合了MFT-PD低摩擦、齒輪油clp和GL5 - FZG的“彈簧測試”性能意味著該產(chǎn)品系列特別適用于邊界和混合膜潤滑的應(yīng)用條件下發(fā)生。這些條件是最有可能發(fā)現(xiàn)在齒輪箱和軸承有停止/啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)例如機(jī)器人或紡織機(jī)器。結(jié)合高性能GL5 - FZG“彈簧測試”、FE8軸承測試、彈性體相容性低摩擦使得這個(gè)范圍在工業(yè)齒輪中是獨(dú)一無二的。優(yōu)勢非常高的承載能力。降低摩擦系數(shù)和溫度。即使在高負(fù)荷和高速度下也能延長工作時(shí)間。改善表面質(zhì)量，平滑現(xiàn)有表面損傷。縮短磨合期，甚至淘汰。延長齒輪使用壽命。降低能源、維護(hù)和處理成本
嘉實(shí)多齒輪油Optigear BM68 100 150 220 320 460 680 1000 3000重負(fù)荷合成齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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產(chǎn)品說明 嘉實(shí)多Optigear? BM 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被激活，并擴(kuò)散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn) 物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有良好的潤滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動(dòng)力潤滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù) ，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。 MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng)、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。 Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。 應(yīng)用場合 所有類型的工業(yè)齒輪，尤其是在傳統(tǒng)的極壓潤滑油無法滿足的極重載荷下運(yùn)行的齒輪在最極端的機(jī)械工況、振動(dòng)和高溫下保持長期潤滑性能正齒輪和錐齒輪，以及中等負(fù)荷的蝸輪在高滑動(dòng)摩擦和達(dá)到 2000 N/mm2的高赫茲表面壓力作用下的齒輪（升降機(jī)、滾軋機(jī)、帶式輸送機(jī)、擠壓機(jī)、振動(dòng)機(jī)、破碎機(jī)、高速織布機(jī)和分離機(jī)）偏心輪、凸輪軸和行星齒輪變速傳動(dòng)裝置 (PIV) 密封式齒輪聯(lián)軸器所有類型的軸承，尤其是球面滾子軸承、滿裝圓柱滾子軸承和止推軸承循環(huán)系統(tǒng) 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 由于摩擦和磨損的減小，延長了設(shè)備的使用壽命，降低了維護(hù)和生產(chǎn)成本；縮短設(shè)備磨合期，使設(shè)備在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行；延長使用壽命和潤滑油換油間隔，從而降低潤滑油的消耗和廢油處理的成本；降低摩擦系數(shù)、降低潤滑油和部件溫度及改善運(yùn)行效率，從而節(jié)省能源；產(chǎn)品精減，即簡化和減少潤滑油脂和備件的品種及數(shù)量；降低某些應(yīng)用中因“終生”滑潤的高頻粘滑而導(dǎo)致的噪聲；修復(fù)已有的齒輪損傷。
嘉實(shí)多Alphasyn EP150 220 320 460 EP680全合成齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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產(chǎn)品說明 嘉實(shí)多Alphasyn EP高性能合成系列齒輪油產(chǎn)品是由聚α烯烴和硫/磷型極壓抗磨劑調(diào)合而成，具有突出的熱穩(wěn)定性和高承載能力。 應(yīng)用場合 Alphasyn EP滿足所有閉式齒輪箱對極壓性能的要求，特別適用于承受高負(fù)載和沖擊負(fù)荷的齒輪和軸承部件的潤滑。 Alphasyn EP系列產(chǎn)品具有優(yōu)異的抗微點(diǎn)蝕性能，滿足各種苛刻環(huán)境的齒輪箱的使用要求，例如礦山、海工設(shè)備和造紙行業(yè) 。配方中的基礎(chǔ)油聚α烯烴具有較高的粘度指數(shù)和低傾點(diǎn)，使該產(chǎn)品滿足較寬溫度范圍的應(yīng)用。 Alphasyn EP系列產(chǎn)品與腈類、硅類和氟類密封材料兼容。 Alphasyn EP分類如下： DIN Classification is CLP Alphasyn EP滿足標(biāo)準(zhǔn)要求 DIN 51517 Part 3 Siemens MD for Flender Gear Units AGMA 9005 - E02 AIST 224 David Brown Type E 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 優(yōu)異的抗極壓和抗微點(diǎn)蝕性能可最大程度的避免齒輪磨損，在沖擊負(fù)荷條件下運(yùn)行安全無虞。突出的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性確保齒輪箱可靠運(yùn)行，與礦物油產(chǎn)品相比延長設(shè)備使用壽命。優(yōu)異的抗腐蝕保護(hù)。高粘度指數(shù)使該產(chǎn)品具有較寬的使用溫度范圍。該產(chǎn)品在弗蘭德泡沫測試中表現(xiàn)優(yōu)異并具有良好的良好的空氣釋放性，可防止泡沫的形成，充分潤滑部件，使軸承免受損傷。良好的分水性和抗乳化性能，延長潤滑壽命，提高設(shè)備可靠性，從而減少設(shè)備停機(jī)。聚α烯烴齒輪油與密封件和油漆兼容，并且與礦物型齒輪油兼容。
嘉實(shí)多極壓工業(yè)齒輪油 Castrol Alpha SP150 220 320 460 680 100 1000號(hào)齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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產(chǎn)品說明 嘉實(shí)多 Alpha? SP 齒輪潤滑油是基于精煉的礦物基礎(chǔ)油，添加有先進(jìn)的極壓添加劑調(diào)合而成的優(yōu)質(zhì)潤滑油，具有杰出的熱穩(wěn)定性及良好承載能力。這種先進(jìn)的極壓添加劑系統(tǒng)不僅提供高承載性能同時(shí)提供微磨損保護(hù)。微磨損保護(hù)又稱微點(diǎn)腐蝕保護(hù)，是防止齒輪在微小部分的磨損，從而延長了齒輪壽命以及滿足小型以及高輸出齒輪箱不斷變化的需求。 應(yīng)用場合 Alpha SP 系列齒輪油主要推薦應(yīng)用在有強(qiáng)制循環(huán)或飛濺潤滑和有油浴的工業(yè)齒輪箱?？捎糜谥饼X輪、斜齒輪和一些輕負(fù)載的渦輪蝸桿的潤滑。它們有很好的粘度特性確保啟動(dòng)扭矩在低溫時(shí)也不會(huì)過大。其中含有的添加劑與工業(yè)齒輪設(shè)備中的有色和黑色金屬都兼容。 Alpha SP系列與腈，有機(jī)硅橡膠和氟聚合物密封件完全兼容。技術(shù)認(rèn)證 Alpha SP符合以下分類: DIN Classification is CLP Alpha SP通過了以下認(rèn)證 DIN 51517 Part 3 AGMA 9005 - D94 AIST 224 David Brown Type E Hansen Transmissions Flender Suitable for Müller Weingarten equipment 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) “清潔性”齒輪添加劑技術(shù)確保了低成渣性，延長了過濾設(shè)備的壽命全效的極壓特性為齒輪抵抗磨損、沖擊負(fù)荷提供了最佳的保護(hù) 良好的分水和破乳化性能減少停機(jī)時(shí)間，延長了油品壽命并提高了設(shè)備的可靠性對腐蝕和磨損的高效保護(hù)降低了維護(hù)成本
嘉實(shí)多合成齒輪油Castrol Tribol 1300/1000蝸桿齒輪油

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描述嘉實(shí)多Tribol?1300合成齒輪油已開發(fā)用于潤滑高負(fù)荷齒輪，特別是蝸桿齒輪以及軸承，即使在高工作溫度下。它們與基于礦物油的齒輪油的不同之處在于以下特點(diǎn):它們具有優(yōu)異的氧化性耐磨性(即使在高溫下)，優(yōu)異的剪切穩(wěn)定性和良好的粘溫性能。Tribol 1300是基于聚乙二醇的合成高溫齒輪油，粘度等級為ISO從VG 68到ISO VG 1000。應(yīng)用程序對于在苛刻應(yīng)用中使用的所有類型的齒輪，特別是蝸桿齒輪和潤滑齒輪的循環(huán)系統(tǒng)，日志，和抗摩擦軸承。建議在油和儲(chǔ)層溫度異常高的地方使用。Tribol 1300齒輪油特別適合與鋼/青銅組合的蝸輪潤滑。對于直齒輪、傘齒輪和行星齒輪的潤滑。配方使用聚乙二醇基流體選擇的化學(xué)和熱穩(wěn)定性和與金屬的兼容性彈性體通常存在于機(jī)器部件中。與除氯丁橡膠、丁二烯混合外的大多數(shù)密封件兼容聚合物，聚丁二烯或甲基丙烯酸酯彈性體材料。優(yōu)勢在蝸桿齒輪中，由于使用聚乙二醇基礎(chǔ)油，摩擦系數(shù)降低，磨損率降低由于最佳添加劑包裝而降低它們具有高磨損負(fù)荷能力和出色的磨損保護(hù):在FZG測試(a /8.3/90)中，它們達(dá)到了損傷荷載階段> 12高承載能力極壓性能優(yōu)異使用壽命長適用于廣泛的溫度范圍
嘉實(shí)多合成齒輪油Castrol Tribol 1300/680蝸桿齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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描述嘉實(shí)多Tribol?1300合成齒輪油已開發(fā)用于潤滑高負(fù)荷齒輪，特別是蝸桿齒輪以及軸承，即使在高工作溫度下。它們與基于礦物油的齒輪油的不同之處在于以下特點(diǎn):它們具有優(yōu)異的氧化性耐磨性(即使在高溫下)，優(yōu)異的剪切穩(wěn)定性和良好的粘溫性能。Tribol 1300是基于聚乙二醇的合成高溫齒輪油，粘度等級為ISO從VG 68到ISO VG 1000。應(yīng)用程序對于在苛刻應(yīng)用中使用的所有類型的齒輪，特別是蝸桿齒輪和潤滑齒輪的循環(huán)系統(tǒng)，日志，和抗摩擦軸承。建議在油和儲(chǔ)層溫度異常高的地方使用。Tribol 1300齒輪油特別適合與鋼/青銅組合的蝸輪潤滑。對于直齒輪、傘齒輪和行星齒輪的潤滑。配方使用聚乙二醇基流體選擇的化學(xué)和熱穩(wěn)定性和與金屬的兼容性彈性體通常存在于機(jī)器部件中。與除氯丁橡膠、丁二烯混合外的大多數(shù)密封件兼容聚合物，聚丁二烯或甲基丙烯酸酯彈性體材料。優(yōu)勢在蝸桿齒輪中，由于使用聚乙二醇基礎(chǔ)油，摩擦系數(shù)降低，磨損率降低由于最佳添加劑包裝而降低它們具有高磨損負(fù)荷能力和出色的磨損保護(hù):在FZG測試(a /8.3/90)中，它們達(dá)到了損傷荷載階段> 12高承載能力極壓性能優(yōu)異使用壽命長適用于廣泛的溫度范圍
嘉實(shí)多合成齒輪油Castrol Tribol 1300/460蝸桿齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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描述嘉實(shí)多Tribol?1300合成齒輪油已開發(fā)用于潤滑高負(fù)荷齒輪，特別是蝸桿齒輪以及軸承，即使在高工作溫度下。它們與基于礦物油的齒輪油的不同之處在于以下特點(diǎn):它們具有優(yōu)異的氧化性耐磨性(即使在高溫下)，優(yōu)異的剪切穩(wěn)定性和良好的粘溫性能。Tribol 1300是基于聚乙二醇的合成高溫齒輪油，粘度等級為ISO從VG 68到ISO VG 1000。應(yīng)用程序對于在苛刻應(yīng)用中使用的所有類型的齒輪，特別是蝸桿齒輪和潤滑齒輪的循環(huán)系統(tǒng)，日志，和抗摩擦軸承。建議在油和儲(chǔ)層溫度異常高的地方使用。Tribol 1300齒輪油特別適合與鋼/青銅組合的蝸輪潤滑。對于直齒輪、傘齒輪和行星齒輪的潤滑。配方使用聚乙二醇基流體選擇的化學(xué)和熱穩(wěn)定性和與金屬的兼容性彈性體通常存在于機(jī)器部件中。與除氯丁橡膠、丁二烯混合外的大多數(shù)密封件兼容聚合物，聚丁二烯或甲基丙烯酸酯彈性體材料。優(yōu)勢在蝸桿齒輪中，由于使用聚乙二醇基礎(chǔ)油，摩擦系數(shù)降低，磨損率降低由于最佳添加劑包裝而降低它們具有高磨損負(fù)荷能力和出色的磨損保護(hù):在FZG測試(a /8.3/90)中，它們達(dá)到了損傷荷載階段> 12高承載能力極壓性能優(yōu)異使用壽命長適用于廣泛的溫度范圍
嘉實(shí)多合成齒輪油Castrol Tribol 1300/320蝸桿齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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描述嘉實(shí)多Tribol?1300合成齒輪油已開發(fā)用于潤滑高負(fù)荷齒輪，特別是蝸桿齒輪以及軸承，即使在高工作溫度下。它們與基于礦物油的齒輪油的不同之處在于以下特點(diǎn):它們具有優(yōu)異的氧化性耐磨性(即使在高溫下)，優(yōu)異的剪切穩(wěn)定性和良好的粘溫性能。Tribol 1300是基于聚乙二醇的合成高溫齒輪油，粘度等級為ISO從VG 68到ISO VG 1000。應(yīng)用程序對于在苛刻應(yīng)用中使用的所有類型的齒輪，特別是蝸桿齒輪和潤滑齒輪的循環(huán)系統(tǒng)，日志，和抗摩擦軸承。建議在油和儲(chǔ)層溫度異常高的地方使用。Tribol 1300齒輪油特別適合與鋼/青銅組合的蝸輪潤滑。對于直齒輪、傘齒輪和行星齒輪的潤滑。配方使用聚乙二醇基流體選擇的化學(xué)和熱穩(wěn)定性和與金屬的兼容性彈性體通常存在于機(jī)器部件中。與除氯丁橡膠、丁二烯混合外的大多數(shù)密封件兼容聚合物，聚丁二烯或甲基丙烯酸酯彈性體材料。優(yōu)勢在蝸桿齒輪中，由于使用聚乙二醇基礎(chǔ)油，摩擦系數(shù)降低，磨損率降低由于最佳添加劑包裝而降低它們具有高磨損負(fù)荷能力和出色的磨損保護(hù):在FZG測試(a /8.3/90)中，它們達(dá)到了損傷荷載階段> 12高承載能力極壓性能優(yōu)異使用壽命長適用于廣泛的溫度范圍
嘉實(shí)多合成齒輪油Castrol Tribol 1300/220蝸桿齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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描述嘉實(shí)多Tribol?1300合成齒輪油已開發(fā)用于潤滑高負(fù)荷齒輪，特別是蝸桿齒輪以及軸承，即使在高工作溫度下。它們與基于礦物油的齒輪油的不同之處在于以下特點(diǎn):它們具有優(yōu)異的氧化性耐磨性(即使在高溫下)，優(yōu)異的剪切穩(wěn)定性和良好的粘溫性能。Tribol 1300是基于聚乙二醇的合成高溫齒輪油，粘度等級為ISO從VG 68到ISO VG 1000。應(yīng)用程序對于在苛刻應(yīng)用中使用的所有類型的齒輪，特別是蝸桿齒輪和潤滑齒輪的循環(huán)系統(tǒng)，日志，和抗摩擦軸承。建議在油和儲(chǔ)層溫度異常高的地方使用。Tribol 1300齒輪油特別適合與鋼/青銅組合的蝸輪潤滑。對于直齒輪、傘齒輪和行星齒輪的潤滑。配方使用聚乙二醇基流體選擇的化學(xué)和熱穩(wěn)定性和與金屬的兼容性彈性體通常存在于機(jī)器部件中。與除氯丁橡膠、丁二烯混合外的大多數(shù)密封件兼容聚合物，聚丁二烯或甲基丙烯酸酯彈性體材料。優(yōu)勢在蝸桿齒輪中，由于使用聚乙二醇基礎(chǔ)油，摩擦系數(shù)降低，磨損率降低由于最佳添加劑包裝而降低它們具有高磨損負(fù)荷能力和出色的磨損保護(hù):在FZG測試(a /8.3/90)中，它們達(dá)到了損傷荷載階段> 12高承載能力極壓性能優(yōu)異使用壽命長適用于廣泛的溫度范圍
嘉實(shí)多合成齒輪油Castrol Tribol 1300/150蝸桿齒輪油

嘉實(shí)多齒輪油

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描述嘉實(shí)多Tribol?1300合成齒輪油已開發(fā)用于潤滑高負(fù)荷齒輪，特別是蝸桿齒輪以及軸承，即使在高工作溫度下。它們與基于礦物油的齒輪油的不同之處在于以下特點(diǎn):它們具有優(yōu)異的氧化性耐磨性(即使在高溫下)，優(yōu)異的剪切穩(wěn)定性和良好的粘溫性能。Tribol 1300是基于聚乙二醇的合成高溫齒輪油，粘度等級為ISO從VG 68到ISO VG 1000。應(yīng)用程序對于在苛刻應(yīng)用中使用的所有類型的齒輪，特別是蝸桿齒輪和潤滑齒輪的循環(huán)系統(tǒng)，日志，和抗摩擦軸承。建議在油和儲(chǔ)層溫度異常高的地方使用。Tribol 1300齒輪油特別適合與鋼/青銅組合的蝸輪潤滑。對于直齒輪、傘齒輪和行星齒輪的潤滑。配方使用聚乙二醇基流體選擇的化學(xué)和熱穩(wěn)定性和與金屬的兼容性彈性體通常存在于機(jī)器部件中。與除氯丁橡膠、丁二烯混合外的大多數(shù)密封件兼容聚合物，聚丁二烯或甲基丙烯酸酯彈性體材料。優(yōu)勢在蝸桿齒輪中，由于使用聚乙二醇基礎(chǔ)油，摩擦系數(shù)降低，磨損率降低由于最佳添加劑包裝而降低它們具有高磨損負(fù)荷能力和出色的磨損保護(hù):在FZG測試(a /8.3/90)中，它們達(dá)到了損傷荷載階段> 12高承載能力極壓性能優(yōu)異使用壽命長適用于廣泛的溫度范圍

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